Строительство мини-обхода Черняховска начнется в 2027-2028 годах

Строительство мини-обхода Черняховска начнется в 2027-2028 годах

Виктор Вобликов, муниципальный глава Черняховска, заявил о начале первого этапа строительства мини-обхода города, который запланирован на 2027-2028 годы. В ходе прямого эфира 3 декабря он подчеркнул необходимость данного обхода для улучшения безопасности и снижения потока грузового транспорта через центр города.

«Объездная дорога критически важна. Большое количество грузовиков влияет на улично-дорожную сеть и безопасность жителей», — отметил Вобликов. Строительство обойдется в 30 миллиардов рублей и будет проходить через индустриальный парк, соединяя его с станцией «Новый Черняховск».

Напомним, что финансирование проекта началось в феврале 2023 года. В рамках выделенных средств планируется проектирование участка протяженностью 6,8 км от дороги «Новая Деревня — Загородное» до «Черняховск — Крылово». По плану общая длина трассы составит 12 км, а реализация будет разделена на три очереди. В начале 2025 года проект прошел государственную экспертизу, однако в апреле часть не была одобрена. Сроки начала строительства зависят от нахождения финансирования и выбора подрядчика.

Вопрос-ответ

Какие сроки начала строительства мини-обхода Черняховска?

Строительство запланировано на 2027–2028 годы, в рамках первого этапа проекта.

Какая общая стоимость проекта и как будет финансироваться?

Общая стоимость проекта оценивается в 30 миллиардов рублей. Финансирование началось в феврале 2023 года; окончательное распределение средств и поиск подрядчика влияют на сроки начала работ.

Какова протяженность участка и основные этапы реализации?

Планируемый участок протяженностью 6,8 км идет от дороги «Новая Деревня — Загородное» до «Черняховск — Крылово» с общей длиной трассы около 12 км. Реализация разделена на три очереди.

Какие преимущества даст новый обход для города?

Обход снизит поток грузового транспорта через центр города, повысит безопасность жителей и уменьшит нагрузку на улично-дорожную сеть, особенно на центральных участках.