На стройке ВСМ в России применили беспилотный каток

На стройке высокоскоростной железнодорожной магистрали, соединяющей Москву и Петербург, впервые в России был представлен полностью автономный дорожный каток. Информация об этом поступила от пресс-службы группы компаний «Нацпроектстроя», которая реализует проект совместно с АО «ГЛОНАСС». Разработанная в рамках инициативы российская система может быть установлена на любую технику за короткий срок, после чего машины способны самостоятельно регулировать ход, направление и траекторию движения. Безопасность на объекте обеспечивается комплексной системой, использующей данные с сенсоров, радаров и камер. Автоматизация процессов позволяет значительно сократить время работ и расход топлива, что делает внедрение технологии экономически оправданным. Инициаторы проекта планируют расширить использование такой технологии на все тяжелые катки, составляющие около 85% техники, занимающейся уплотнением земляного полотна. В следующем году будет выделен участок, на котором будут работать несколько беспилотных машин, что откроет перспективу создания автономной связки «самосвал–грейдер–каток» для полной автоматизации укладки дорожного полотна.