Строительство канатной дороги между Россией и Китаем начато

Государственная корпорация развития ВЭБ.РФ начала финансирование строительства канатной дороги, которая соединит Россию и Китай через реку Амур. Первые 211 миллионов рублей были выделены для постройки пассажирского терминала в рамках кредитного соглашения, подписанного в конце ноября.

Данный проект, осуществляемый по межправительственному соглашению, входит в комплексную программу развития Дальнего Востока и отражен в плане социально-экономического развития Благовещенска. Согласно информации от пресс-службы корпорации, общий объем инвестиций в воздушную переправу составит 17 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда — это льготное финансирование от ВЭБ.РФ с поддержкой Минвостокразвития России.

Подрядчиком проекта является компания АРПИ из ГК «РЕГИОН». На строительной площадке уже завершен монтаж монолитного каркаса станции, продолжаются отделочные работы и установка инженерных систем. В сентябре рабочие занимались монтажом канатов, каждый из которых весит до 30 тонн. Новая система будет состоять из двух независимых линий, каждая из которых сможет перевозить 110 пассажиров.

Проект создаст более 60 рабочих мест и добавит в бюджет Амурской области почти 11 миллиардов рублей. Ожидается, что завершение строительства произойдет в третьем квартале 2026 года, а к 2030 году канатная дорога привлечет до 918 000 иностранных туристов в Благовещенск ежегодно.