Строительство набережной в Куйбышеве: история и факты

Строительство набережной в Куйбышеве, известной как «великая волжская стена», началось в конце 1954 года. Для создания этого масштабного подпорного сооружения использовались три сваи на метр, тысячи кубометров бетона и железа, а также горы уральского гранита. Официальное открытие прогулочной зоны с чугунными парапетами, лестницами, фонарями и зелеными насаждениями состоялось 27 июня 1957 года.

До начала строительства берег Волги в этих местах выглядел запущенно, и местные жители долго добивались финансирования из Москвы для благоустройства. Работы по возведению набережной проводились строительными организациями «Мостопоезд № 417» и дорожно-мостовой конторы Куйбышева.

На первом этапе строительства были возведены подпорные стенки, использовано 4200 квадратных метров гранита и 22 тысячи кубов грунта. Также потребовались 1700 тонн цемента и 200 тонн чугуна. Площадь асфальтового покрытия составила 2,5 гектара, а длина ступеней на набережной — около 2 километров. В результате набережная стала настоящей жемчужиной города с песчаным пляжем и скульптурами трудящихся.

Сегодня можно увидеть, как развлекались жители Куйбышева на набережной после её открытия и полюбоваться старым речным вокзалом. Строительство первой очереди набережной стало примером грамотной организации труда, в отличие от современных проектов. Важно помнить, что эти сооружения были созданы для блага будущих поколений.