Изменения в проекте Rail Baltica: акцент на основную трассу

Даугавиетис сообщил, что Латвия изменила фокус в реализации проекта Rail Baltica, сосредоточившись на строительстве основной трассы, в то время как первоначально акцентировались на создании Рижского кольца, которое является наиболее сложным этапом. Он отметил, что Рижское кольцо не является неудачным вложением, и в будущем оно будет реализовано. Даугавиетис также подчеркнул, что новый мост через Даугаву в Риге станет необходимостью, так как существующий мост не сможет справиться с увеличением интенсивности движения. В рамках проекта для стран Балтии выделено около 4,5 миллиарда евро, из которых Латвии — 1,5 миллиарда, Литве — 1,6 миллиарда, а Эстонии — 1,2 миллиарда евро. В следующем многолетнем бюджете Европы на транспорт планируется 51 миллиард евро, что может удвоить финансирование Rail Baltica до 2034 года. Согласно RB Rail, затраты на первый этап проекта составят 14,3 миллиарда евро, из которых 5,5 миллиарда — в Латвии, с возможностью сэкономить до 500 миллионов евро. Ранее оценка стоимости проекта увеличивалась, и сейчас предполагается, что первая очередь может обойтись в 5 миллиардов евро. Парламентская комиссия рекомендовала прокуратуре изучить добавление дорогих доработок к проекту без согласования с Сеймом.