Строительство третьего моста в Ярославле: обновления от властей
Региональные власти Ярославля предоставили актуальную информацию о ходе строительства третьего моста через Волгу. Как сообщил губернатор Михаил Евраев 6 февраля 2026 года, на данный момент начаты работы по созданию второй опоры на эстакаде моста.
«Для установки второй опоры потребуется забить 20 свай длиной по 15 метров. Это сложный процесс, требующий высокой точности, и свай обязательно проходят статические и динамические испытания в соответствии с нормативной документацией, что обеспечивает надежность конструкции», — пояснили в правительстве региона.
По завершении установки свай строители приступят к разработке котлована и подготовке к бетонированию ростверка. Ростверк — это конструкция, предназначенная для распределения нагрузки от опор моста на грунт.
«Мы тщательно контролируем качество работ на всех этапах», — отметил министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко. В настоящее время работы ведутся на первом участке в Фрунзенском районе.
Длина третьего моста составит более 800 метров, а подъездные развязки — около трех километров. Контрактная стоимость первого участка превышает четыре миллиарда рублей, что включает в себя строительство развязок на Тормозном шоссе и эстакадной части на правом берегу Волги. Подрядчик — ООО «Трансстроймеханизация», а также участвует ярославская компания «Мостоотряд-6».
Строительство моста началось в сентябре 2025 года, когда на месте стройки был установлен закладной камень, ознаменовавший старт проекта. Полное завершение работ планируется к 2029 году. Все актуальные новости о строительстве моста будут публиковаться в специальном разделе.
Вопрос-ответ
Какие этапы строительства третьего моста через Волгу сейчас выполняются?
На данный момент начаты работы по созданию второй опоры на эстакаде моста. После установки свай планируется разработка котлована и подготовка к бетонированию ростверка, который распределит нагрузку от опор на грунт.
Сколько свай требуется для установки второй опоры и какие проверки проходят сваи?
Для установки второй опоры потребуется забить 20 свай длиной по 15 метров. Сваи проходят статические и динамические испытания в соответствии с нормативной документацией для обеспечения надежности конструкции.
Какова общая протяженность и стоимость проекта первого участка моста?
Длина третьего моста составит более 800 метров, подъездные развязки — около 3 км. Контрактная стоимость первого участка превышает 4 миллиарда рублей, включая развязки на Тормозном шоссе и эстакадную часть на правом берегу Волги.
Кто выполняет строительство и когда завершение работ планируется?
Подрядчик — ООО «Трансстроймеханизация» с участием ярославской компании «Мостоотряд-6». Полное завершение работ запланировано на 2029 год, начало — сентябрь 2025 года, когда был установлен закладной камень.
