Строительство нового подводного тоннеля в Москве

Мэр Москвы Сергей Собянин на своём сайте сообщил о начале строительства нового подводного тоннеля, который будет самым протяженным подводным переходом в московском метрополитене. Тоннель будет возведён между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино». Как объяснил мэр, подводные тоннели в столичном метро встречаются более чем в 50 местах, а в прошлом году было достигнуто 680 метров подводных работ. Работы стартовали в середине января, и тоннелепроходческому комплексу «Лилия» предстоит преодолеть 3,34 км, из которых почти 2 км находятся под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном.

Вопрос-ответ

Когда началось строительство нового подводного тоннеля и между какими станциями он будет проходить?

Строительство началось в середине января текущего года. Тоннель будет проходить между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино» в рамках московского метро.

Какова протяжённость будущего подводного перехода и какие участки будут под водой?

Общая длина тоннеля составит 3,34 км, из которых почти 2 км находятся под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном.

Сколько подводных работ уже выполнено и сколько всего подводных объектов встречается в столичном метро?

За прошлый год было достигнуто 680 метров подводных работ. В Москве подводные тоннели встречаются более чем в 50 местах.

Какой тоннелепроходческий комплекс используется и какие его задачи?

Применяется тоннелепроходческий комплекс «Лилия», которому предстоит преодолеть заявленную протяжённость в 3,34 км, включая значительную часть под водой. Комплекс обеспечивает безопасное и эффективное пробивание тоннеля в сложном гидрогеологическом и водном окружении.