Проект скоростной автомагистрали Тан Фу – Бао Лок во Вьетнаме сталкивается с трудностями в оформлении земель

Проект скоростной автомагистрали Тан Фу – Бао Лок во Вьетнаме сталкивается с трудностями в оформлении земель

Проект скоростной автомагистрали Тан Фу – Бао Лок, который обещает стать одной из самых красивых лесных дорог во Вьетнаме, столкнулся с серьезными задержками. Хотя строительство стартовало более трех месяцев назад, вопросы с расчисткой и преобразованием лесных земель остаются нерешенными.

Главная сложность связана с необходимостью изменить целевое назначение более 104 гектаров лесных участков, из которых около 97 гектаров — естественные леса, а почти 7 гектаров — искусственно посаженные. Несмотря на одобрение плана преобразования Народным советом провинции Ламдонг на 2025 год, инвестор до конца марта 2026 года не завершил оформление соответствующих документов и не представил их для оценки.

Подготовка документации и карт лесных массивов была отложена, что потребовало пересмотра процесса и задержало передачу земли, а также сопутствующие процедуры, включая распоряжение государственным имуществом и разработку планов по лесозаготовке.

Власти Ламдонга активно реагируют на ситуацию: заместитель председателя Народного комитета Нгуен Хонг Хай отметил стратегическую важность проекта для развития региона. Создана специализированная рабочая группа, которая сосредоточит усилия на решении вопросов изменения назначения земель. На данный момент участок длиной более 32 км, пролегающий через леса, еще не передан подрядчику, что тормозит темпы строительства.

Автомагистраль длиной 65,88 км строится по модели государственно-частного партнерства с инвестициями свыше 18 000 миллиардов донгов. Инвестор — компания Son Hai Group Co., Ltd. Маршрут соединит скоростную дорогу Дау Гиай – Тан Фу в провинции Донг Най с центральной частью Ламдонга. При максимальной скорости 80 км/ч новая трасса уменьшит заторы на национальной автомагистрали № 20 и в районе перевала Бао Лок. Ожидается, что время поездки из Хошимина в Ламдонг сократится с 7 до 3-3,5 часов. Помимо транспортных преимуществ, трасса откроет новые возможности для туризма благодаря живописным горным и лесным пейзажам. Однако для реализации этих планов необходимо как можно скорее урегулировать юридические вопросы, связанные с лесными землями.