Строительство северного обхода Омска начато
В Омской области состоялась торжественная церемония начала строительства северного обхода Омска, на которой была забита первая свая будущего моста через Иртыш. Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин в режиме видеоконференции дал старт строительству, в котором также участвовали министр транспорта Андрей Никитин, полпред Президента в Сибирском округе Анатолий Серышев и губернатор Виталий Хоценко. Обход протяженностью около 66 км с двумя мостами через реки Иртыш и Омь улучшит экологи и разгрузит город от транзитного транспорта. Хуснуллин отметил, что проект откроет новые возможности для региона и сократит пробег по маршруту Тюмень – Новосибирск более чем на 20 км. Строительство обхода обеспечит современный уровень дорожной инфраструктуры, а также станет основой для развития северной части агломерации. Финансирование проекта осуществляется за счет федерального бюджета и частных инвестиций. Обход войдет в международный транспортный коридор.
Вопрос-ответ
Когда началось строительство северного обхода Омска и какая лента проекта?
Строительство началось с торжественной церемонии забивки первой сваи будущего моста через Иртыш. Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин в режиме видеоконференции дал старт, участие приняли министр транспорта Андрей Никитин, полпред Президента в Сибирском округе Анатолий Серышев и губернатор Виталий Хоценко.
Какова протяженность обхода и какие реки будут перекрыты переливами?
Обход протяжённостью около 66 км будет включать два моста через реки Иртыш и Омь, что улучшит экологическую обстановку и разгрузит город от транзитного транспорта.
Каковы экономические и транспортные преимущества проекта?
Проект снизит пробег по маршруту Тюмень – Новосибирск более чем на 20 км, обеспечит современный уровень дорожной инфраструктуры и станет основой для развития северной части агломерации. Финансирование осуществляется за счет федерального бюджета и частных инвестиций; обход войдет в международный транспортный коридор.
