ACC останавливает строительство заводов по производству аккумуляторов в Европе
Производитель аккумуляторов Automotive Cells (ACC) принял решение приостановить строительство своих гигафабрик в Италии и Германии. Об этом стало известно в субботу от итальянского профсоюза работников металлургической отрасли UILM. ACC, поддерживаемая автомобильным концерном Stellantis, отметила, что рассматривает возможность закрытия проектов, которые были приостановлены с 2024 года, поскольку спрос на электромобили не соответствует прогнозам. «Руководство ACC подтвердило наши опасения: планы по строительству гигафабрики в Термоли и в Германии окончательно заморожены», – говорилось в заявлении профсоюза. Новые заводы ACC были частью широкой программы по созданию аккумуляторных мощностей в Европе с целью уменьшения зависимости от китайских производителей. В своем пресс-релизе ACC также указала, что текущие условия для возобновления проектов в этих странах пока не выполнены. В свою очередь, Stellantis предупредил о возможных убытках в размере 22 миллиардов евро из-за замедленного перехода на электрокары.
Вопрос-ответ
Какие проекты приостановлены и где расположены гигафабрики ACC?
Приостановлены проекты по строительству гигафабрик аккумуляторов в Термо́ли (Италия) и в Германии. Эти заводы были частью стратегии ACC по расширению аккумуляторной мощности в Европе и снижению зависимости от китайских поставщиков.
Почему ACC принял решение заморозить строительство?
ACC сообщил, что спрос на электромобили не соответствует прогнозам, что делает продолжение инвестиций экономически неоправданным на данный момент. Условия для возобновления проектов пока не выполнены.
Какова роль Stellantis в этом процессе?
Stellantis поддерживает ACC и предупреждает о возможных убытках до 22 миллиардов евро вслед за замедлением перехода на электромобили, что повлияло на решение о приостановке проектов.
Как это влияет на планы Евросистемы по локализации аккумуляторной промышленности?
С учетом заморозки проектов в Италии и Германии на фоне снижения спроса и неопределенности условий, Европа может столкнуться с задержкой в реализации стратегии повышения локального производства аккумуляторов и диверсификации цепочек поставок, что может продлить зависимость от импорта и усилить давление на альтернативные проекты и производителей.
