Тестирование российских тягачей для высокоскоростной магистрали

На этапе строительства высокоскоростной магистрали, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, начались полевые испытания двух моделей российских седельных тягачей — «УРАМАН-41» и «УРАМАН-19». Заказчиком тестов выступает автозавод «ВЕЛЕС». Испытания проходят на сложных участках трассы с болотистыми почвами, где использование стандартных грузовых автомобилей затруднено.

Модель «УРАМАН-41», относящаяся к тяжёлой категории, оборудована дизельным двигателем WEICHAI WP12 мощностью 430 л.с. и двенадцатиступенчатой коробкой передач. Она предназначена для транспортировки специальных грузов массой до 80 тонн. В свою очередь, «УРАМАН-19» — средний тягач, оснащен двигателем WEICHAI WP7 на 300 л.с. и девятиступенчатой трансмиссией, с максимальной допустимой массой в 37,9 тонны.

Оба автомобиля обладают предпусковыми подогревателями и независимыми отопителями, что позволяет им работать в различных климатических условиях России. Испытания на важнейшем инфраструктурном объекте нацелены на проверку их эксплуатационных характеристик в настоящих условиях.